Gianfranco Rizzo – List of the Papers

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[1]          Cacace,C.; Rizzo,G.; Uccello,S., Una relazione analitica per il calcolo immediato del rendimento del ciclo limite dei motori a c.i. ad accensione comandata. Atti della Giornata sul risparmio energetico nell' autotrazione, Napoli 1978.

[2]          Migliaccio,M.; Rizzo,G. Il piano di funzionamento a minimo consumo per un motore a c.i. ad accensione comandata. Rivista ATA, 34 (7-8) 1981, pp. 463-474.

[3]          Cacace,C.; Cozzolino,R.; Jannelli,G.; Masturzo,S.; Migliaccio,M.; Rizzo,G. Analisi preliminare di un impianto non tradizionale per il riscaldamento ambientale. Confronto tra diverse soluzioni. XXXVI Congresso Nazionale ATI, Viareggio, 5-9 Settembre 1981.

[4]          Gambino,M.; Migliaccio,M.; Rizzo,G. The Air Flow Measurement in I.C. Engines electronically controlled. Atti dell'Int.Meeting ITCS su "Transportation Research: State of Art. Perspectives and International Cooperation", pp.127-173, Amalfi, 11-14 Novembre 1981.

[5]          Rizzo,G.; Tuccillo,R. Sul calcolo nel piano meridiano di turbomacchine operatrici assiali. Congresso Nazionale ATI, Padova, Settembre 1982, Pubblicato in "Test-cases di fluidodinamica delle macchine", pp.257-287, CLUP, Padova.

[6]          Rizzo,G.; Rocco,V. Sulla previsione della emissione di ossidi di azoto nei motori a controllo elettronico attraverso rilievi di pressione del ciclo indicato. XXXVIII Congresso Nazionale ATI, Bari, 26-30 Settembre 1983, Rivista ATA, pp. 957- 965, Dicembre 1985.

[7]          Rizzo,G.; Tuccillo,R. Un metodo di ottimizzazione delle caratteristiche geometriche delle palettature di turbine assiali. XXXVIII Congresso Nazionale ATI, Bari, 26-30 Settembre 1983.

[8]          Gambino,M.; Migliaccio,M.; Rizzo,G. Sui criteri di controllo elettronico dei motori a c.i. ad accensione comandata. Atti del XIX Congresso Nazionale ATA, pp.161-184, Modena, Settembre 1983.

[9]          Rizzo,G. L' ottimizzazione di consumi ed emissioni per il motore AR 2000 CEM. XXXIX Congresso Nazionale ATI, L' Aquila, Settembre 1984, Rivista ATA, Ottobre 1987, pp.712-731.

[10]      Rizzo,G.; Jannelli,E. Gli effetti delle dispersioni delle caratteristiche di funzionamento dei sensori e degli attuatori sulla ottimizzazione di un M.C.I. a controllo elettronico. XXXIX Congresso Nazionale ATI, L' Aquila, Settembre 1984.

[11]      Rizzo,G.; Tuccillo,R. Influenza dei dati di progetto sulle configurazioni ottimizzate di stadi di turbina assiale. Atti del XXXIX Congresso Nazionale ATI, L' Aquila, Settembre 1984.

[12]      Rizzo,G.; Rocco,V.; Tuccillo,R. Applicazioni di tecniche di ottimizzazione al progetto e all' esercizio di macchine a fluido. Atti del Seminario Internazionale su "Problemi di ottimazione in ingegneria", Università di Cassino, 16-18 Dicembre 1984.

[13]      Gambino,M.; Migliaccio,M.; Rizzo,G. On the Use of Pressure Cycle Acquisition in the Electronic Control of a S.I. Engine. Atti del "International Forum on New Automotive Technologies", pp.155-171, Montecarlo, 21-25 Gennaio 1985.

[14]      Migliaccio,M.; Rizzo,G.; Rocco,V. Evaluation of Pumping and Frictional Mean Effective Pressures of S.I. Reciprocating Internal Combustion Engines. Atti del "International Forum on New Automotive Technologies", pp.265-284, Montecarlo, 21-25 Gennaio 1985.

[15]      Gambino,M.; Jannelli,E.; Raimo,C.; Rizzo,G. The Effects of Sensors and Actuators Precision on the Performance of an Open- Loop Control System of a S.I. Internal Combustion Engine Atti del XL Congresso Nazionale ATI, vol.I, pp.107-122, Trieste, 11-13 Settembre 1985.

[16]      Rizzo,G.; Tuccillo,R. Il progetto ottimizzato di turbine assiali monostadio funzionanti a carico variabile. Atti del XLI Congresso Nazionale ATI, vol. 5, pp.1-14, Napoli, 23-26 Settembre 1986.

[17]      Rizzo,G.; Rocco,V.; Senatore,A.; Tuccillo,R. Attività di ricerca sulla sovralimentazione presso il DIME dell' Università di Napoli. Giornata di studio sulla Sovralimentazione dei M.C.I. per Autotrazione, Università di Genova, 7 Maggio 1987, pp.163-187.

[18]      Rizzo,G.; Tuccillo,R. Tecniche per la progettazione ottimale di turbomacchine multistadio. Atti del XLII Congresso Nazionale ATI, Genova, Settembre 1987, vol.3, pp.209- 224.

[19]      Gambino,M.; Migliaccio,M.; Raimo,C.; Rizzo,G. Misura della portata d' aria sul motore AR 2000 CEM mediante il rilievo del ciclo di bassa pressione. Atti del XLII Congresso Nazionale ATI, Genova, Settembre 1987, vol.IV, pp.69-81.

[20]      Rizzo,G.; Gambino,M. A Model for the Stochastic Optimization of Engine Fuel Consumption and Emissions. Atti dell' ISATA Symposium, Firenze, Maggio 1988, vol.2, 88100.

[21]      Arnone,L.; Bozza,F.; Rizzo,G.; Rocco,V. Thermodynamic Models for Engine Design and Real-Time Applications. Atti del International Energy Agency X Task Leaders Meeting, Amalfi, 11-15 Settembre 1988, pp.232-241 (invited paper).

[22]      Gambino,M.; Migliaccio,M.; Rizzo,G. Studi e ricerche sul controllo elettronico dei motori: contributi dell' Unità Operativa di Napoli. Atti del V Convegno Nazionale del Progetto Finalizzato Trasporti, Napoli, 21-23 Settembre 1988, vol.II, pp.745-761.

[23]      Arnone,L.; Bozza,F.; Rizzo,G.; Rocco,V. La determinazione dei parametri liberi in un modello termodinamico di un M.C.I. ad accensione comandata. XLIII Congresso Nazionale ATI, Ancona, 20-23 Settembre 1988, Rivista ATA, Ottobre 1989, pp.624-633.

[24]      Gambino,M.; Rizzo,G. Lean Burn Engine Fueled with Alcohol-Gasoline Blends. Atti del "VIII International Symposium on Alcohol Fuels", 13-16 Novembre 1988, Tokyo, pp.419-423.

[25]      De Petris,C.; Rizzo,G.; Rocco,V.; Scognamiglio,A. A Model for Real-Time NOx Evaluation in Spark Ignition Engines by means of Cylinder Pressure Data. Atti Twelfth Annual ASME Energy Source Technologies Conference and Exhibition, 22-25 Gennaio 1989, Houston, ICE-vol.5, pp.53-62, Library of Congress Catalog Number 88-46210.

[26]      Arnone,L.; Bozza,F.; Rizzo,G.; Senatore,A.; Tuccillo,R. Attività di ricerca sul controllo di motori Diesel sovralimentati. Convegno Nazionale Progetto Finalizzato Energetica II, 12-15 Aprile 1989, Montecatini.

[27]      Gambino,M.; Rizzo,G. Tecniche innovative per il controllo dei motori. Convegno Nazionale Progetto Finalizzato Energetica II, 12-15 Aprile 1989, Montecatini.

[28]      Rizzo,G.; Rocco,V. Error Analysis for on-board NOx Measurement. Atti del "Joint Meeting of the German and Italian Sections of the Combustion Institute", Ravello, 11-14 Settembre 1989, pp.61-64.

[29]      Rizzo,G.; Pianese,C. A Stochastic Approach for the Optimization of Open-Loop Engine Control Systems "Fifth International Conference on Stochastic Programming", 13-19 Agosto 1989, Ann Arbor, MI (USA) (invited paper), "Annals of Operations Research" 31 (1991) 545-568, J.C.Blatzer AG Sci.Pub.Company.

[30]      Rizzo,G.; Pianese,C. Optimization of Spark Ignition Engines with Stochastic Effects in Sensors and Actuators. The Eleventh Annual Fall Technical Conference of the ASME Internal Combustion Engine Division, 16-18 Ottobre 1989, Dearborn (USA), ICE Vol.9, pp.139-150, ISBN 0-7918-0376-7.

[31]      Rizzo,G. Il controllo elettronico dei motori: stato dell' arte, prospettive ed attività di ricerca presso il DIME. Atti del Convegno "Energia ed Ambiente - Prospettive per gli anni 90", ATI, Capri, 31 Maggio - 2 Giugno 1990, vol.II, pp.17-26.

[32]      Rizzo,G. A Method for the Optimal Design of Engine Electronic Control Systems with Economic Constraints. Atti del Convegno Annuale dell' Associazione Italiana di Ricerca Operativa, 3-5- Ottobre 1990, Sorrento, pp.69-85.

[33]      Bozza, F.; Rizzo, G. Un Modello di Combustione Turbolenta Multizona per MCI ad Accensione Comandata. XLV Congresso Nazionale ATI, 18-21 Settembre 1990, S.Margherita di Pula.

[34]      Rizzo G., Una metodologia per l' ottimizzazione tecnico-economica dei sistemi di controllo elettronico per motori a combustione interna. Convegno su "Ottimizzazione tecnica ed economica degli impianti termici e dei loro componenti per la produzione di energia", Genova 8/3/1991, Rivista ATA, Dicembre 1991, pp.842-850.

[35]      Bozza F., Gambino M., Iannaccone S., Rizzo G., I concetti della geometria frattale applicati alla modellistica di combustione - Fondamenti teorici e sperimentazione numerica. Atti del 46' Congresso ATI, Cassino, 25-27 Settembre 1991, IV C 47-59.

[36]      Pianese C., Rizzo G., Li Kai, Un modello per i fenomeni fluidodinamici e termici nei transitori di un motore a controllo elettronico. Atti del 46' Congresso ATI, Cassino, 25-27 Settembre 1991, IV C 33-46.

[37]      Bozza F., Gambino M., Iannaccone S., Rizzo G., Validation of a combustion model for spark ignition engines with oxygenated fuels. Proc. of XI International Symposium on Alcohol Fuels, Firenze, Novembre 1991.

[38]      Pianese C., Rizzo G., Fluid-dynamic and Thermal Effects on Transient Performance and Emissions of a Spark Ignition Engine with Electronic Control. Proc.of 25th ISATA Silver Jubilee, Mechatronics, 1-5 Giugno 1992, Firenze, pagg. 241-250, ISBN 0 947717 49 0.

[39]      Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Development and Validation of a Dynamic Model for Control Optimization in S.I. Engines, Proc. of 2nd Int. Conf. on Fluidmechanics, Combustion, Emissions and Reliability in Reciprocating Engines, Capri, 14-19 Settembre 1992.

[40]      Pianese C., Rizzo G., A Dynamic Model for Control Strategy Optimization in Spark Ignition Engines, Third ASME Symposium on Transportation Systems, Anaheim (CA), USA, Nov.9-13, 1992, DSC-vol. 44, pagg. 253-267, ISBN 0-7917-1119-0.

[41]      Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Analisi teorico-sperimentale di un modello dinamico per il progetto delle stategie di controllo in motori ad accensione comandata, 48° Congresso Nazionale ATI, Taormina, 29 Settembre-1 Ottobre 1993, Atti della giornata "In ricordo del prof.Luigi d'Amelio...", DIME, Napoli, 1993.

[42]      Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Experimental Validation of a Dynamic Model for Mixture Formation in a Multi-Point Injection SI Engine, Proceedings of "2nd Biennial European Joint Conference on Engineering Systems Design and Analysis", Petroleum Division of ASME, Queen Mary & Westfield College University of London, July 4-7,1994, PD-Vol.64-8.2 B, 489-502, ISBN 0-7918-1280-4.

[43]      Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Experimental and Computational Analysis of a Dynamic Model for Control Strategy Optimization in a Spark Ignition Engine, Proceedings of "1994 American Control Conference", Baltimore MD, June 29-July 1st, 1994, 94CH3390-2, 2374-3278, ISBN 0-7803-1783-1.

[44]      Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Identificazione sperimentale di un modello dinamico per il flusso bifase nel collettore di aspirazione di un motore ad accensione comandata, 49' Congresso Nazionale ATI, Perugia, 27-30 settembre 1994.

[45]      Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Identification of a Dynamic Model for Transient Mixture Formation in a Multi-Point Spark Ignition Engine, Proceedings of "Fourth ASME Symposium on Transportation System - Winter Annual Meeting", Chicago, November 6-11, 1994, DSC-VOl.54, DE-Vol.76, 189-204, ISBN 0-7918-1403-3.

[46]      Rizzo G., Caratteristiche di un programma didattico per la simulazione ed il progetto ottimizzato degli impianti a vapore, Atti del 50' Congresso Nazionale ATI, pp.719-732, Saint Vincent, 10-15 Settembre 1995.

[47]      Arsie I., De Franceschi F., Pianese C., Rizzo G., O.D.E.C.S. - Un codice di calcolo per la progettazione delle strategie di controllo dei motori ad accensione comandata, Atti del 50' Congresso Nazionale ATI, pp. 1315-1328, Saint Vincent, 10-15 Settembre 1995, ISBN 88-86281-24-2.

[48]      Pianese C., Rizzo G., Sviluppo di tecniche di Experimental Design Sequenziale per la ottimizzazione interattiva dei piani sperimentali di motori a combustione interna, Atti del 50' Congresso Nazionale ATI, pp.1363-1374, Saint Vincent, 10-15 Settembre 1995, ISBN 88-86281-24-2.

[49]      Arsie I., De Franceschi F., Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Valutazione sperimentale dei parametri caratteristici del processo di formazione della miscela in un motore ad accensione comandata multi-point, Atti della Giornata di Studio su "Metodi di Sperimentazione nelle Macchine MIS-MAC IV", Trieste, 24 Novembre 1995, pp.121-139.

[50]      Arsie I., De Franceschi F., Pianese C., Rizzo G., O.D.E.C.S. - A Computer Code for the Optimal Design of S.I. Engine Control Strategies, SAE Paper 960359, "1996 SAE International Congress and Exposition", Detroit, February 26-29, 1996, SP-1168, pp.195-207, ISBN 1-56091-798-9.

[51]      Arsie I., Pianese C., Rizzo G., Sviluppo di Modelli Matematici per la Previsione delle Prestazioni dei Motori ad Accensione Comandata a Controllo Elettronico, Convenzione per attività di ricerca tra Università di Salerno e Magneti Marelli (D.C.M.), Relazione annuale maggio 1996.

[52]      I.Arsie, M.Gambino, C.Pianese, G.Rizzo, Dynamic Models and Computer Codes for the Design of Control Strategies for High-Tech Automotive Engines, Proc. of International Conference on "Automobili e Motori high-tech", Università di Modena, Modena 24-25/5/1996

[53]      Bozza F., Pianese C., Rizzo G., Tuccillo R., Sviluppo di modelli termodinamici per il monitoraggio delle emissioni di ossidi di azoto in un impianto di turbina a gas, 3' Convegno Internazionale "Energia e Ambiente verso il 2000", Capri, 6-8-giugno 1996.

[54]      Pianese C., Rizzo G., Application of sequential experimental design techniques to the interactive optimization of experimental tests for internal combustion engines, ESDA '96, "3rd Biennial European Joint Conference on Engineering Systems Design and Analysis", Petroleum Division of ASME, Montpellier, July 1-4,1996, PD-Vol.80, 57-64, ISBN 0-7917-7503-X.

[55]      Arsie I., Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Validazione sperimentale di un codice di calcolo per il progetto ottimizzato delle strategie di controllo per motori automobilistici, Atti del 51’ Congresso Nazionale ATI, Udine, 16-21 Settembre 1996, pp.1465-1480.

[56]      Arsie I., Di Lieto N., Pianese C., Rizzo G., Sviluppo e validazione di modelli termodinamici orientati ad applicazioni di controllo motore, Atti del 51’ Congresso Nazionale ATI, Udine, 16-21 Settembre 1996, pp.1449-1464, ISBN 88-86281-14-5.

[57]      I.Arsie, M.Gambino, C.Pianese, G.Rizzo, Development and Validation of Hierarchical Models for the Design of Engine Control Strategies, Proc. of International Conference on "Control and Diagnostic in Automotive Applications", Genova 3-4/10/1996, pp.43-56, pubblicato su "Meccanica", 32, 397-408, 1997 Kluwer Academic Publisher.

[58]      I. Arsie, C. Pianese, G. Rizzo, Identification of emission models in a spark ignition engine for control applications, 5th IEEE Conference, Paphos (Cyprus), 21-24 July, 1997.

[59]      Arsie I., Gambino M., Pianese C., Polichetti C., Rizzo G., Estimation of Air-Fuel Ratio from Cylinder Pressure Data in a Spark Ignition Engine for Automotive Applications, 3° Convegno “Automobili e Motori High Tech” Modena, 22-23 maggio, 1997.

[60]      Arsie I., Pianese C., Rizzo G., Sviluppo di un sistema integrato di modelli matematici a struttura gerarchica per la previsione delle prestazioni di motori automobilistici ad accensione comandata a controllo elettronico, Convenzione per attività di ricerca tra Università di Salerno e Magneti Marelli (D.C.M.), Relazione annuale settembre 1997.

[61]      Bozza F., Pianese C., Rizzo G., Tuccillo R., Una Metodologia per il Monitoraggio Remoto di Turbine a Gas Operanti a Carico Variabile, IX Convegno TECNOLOGIE E SISTEMI ENERGETICI COMPLESSI Sergio Stecco, Milano 26 - 27 giugno 1997.

[62]      Arsie I., Pianese C., Rizzo G., Gambino M., Validation of Thermodynamic Model for Spark Ignition Engines Oriented to Control Applications, 3rd International Conference on “Internal Combustion Engines: Experiments and Modeling”, Capri, september, 17-20, 1997.

[63]      Arsie I., Gambino M., Pianese C., Polichetti C., Rizzo G., Sul Calcolo del Rapporto di Miscela Istantaneo dal Ciclo di Pressione Misurato per Motori ad Accensione Comandata, atti del 52° Congresso Nazionale ATI, 22 - 26  settembre 1997, Vol. II, pagg. 1165-1176, ISBN 88-86281-22-6.

[64]      Accarino S., Arsie I., Gambino M., Pianese C., Rizzo G., Sviluppo e Validazione Sperimentale di Modelli per il Calcolo del Rendimento Meccanico di un Motore Automobilistico, atti del 52° Congresso Nazionale ATI, 22 - 26  settembre 1997, Vol. II pagg. 1177-1189, ISBN 88-86281-22-6.

[65]      G.Rizzo, La prevenzione primaria: un'auto ad energia pulita, Atti del Convegno su Traffico e Patologie respiratorie, Ordine dei Medici, Salerno, Dicembre 1997 (versione elettronica: http://tecno.diiie.unisa.it/dimec/macchine/articoli/autopulita/autopulita.htm).

[66]      G.Rizzo, L'attività di ricerca nel settore delle Macchine presso l'Università di Salerno, LOAD, Organo del Parco Scientifico e Tecnologico di Salerno, Settembre-Ottobre 1996.

[67]      ARSIE I., PIANESE C., RIZZO G. (1998). Models for the Prediction of Performance and Emissions in a S.I. Engine - A Sequentially Structured Approach. SAE TRANSACTIONS- JOURNAL OF ENGINES. vol. 106, pp. 1065-1079 SAE Paper 980779.

[68]      Arsie I., Pianese C., Rizzo G., Estimation of Air-Fuel Ratio and Cylinder Wall Temperature from Pressure Cycle in s.i. Automotive Engines, Proceedings from 2nd IFAC Workshop Advances in Automotive Control, Mohican State Park, Loudonville, OH USA, 26 February - 1 March 1998.  Pergamon Press, ISBN 0-08-043226 3.

[69]      F.Bozza, G.Rizzo, R.Tuccillo, Identification of a Model for Monitoring Nitric Oxide Emissions in a Gas Turbine Power Plant, 6^th IEEE Med. Conference, Alghero, June 9-11, 1998, pubblicato su Theory and Practice of Control and Systems, World Scientific Publishing Ltd. London UK, pp.437-442, ISBN 981-02-3668-9.

[70]      I.Arsie, C.Pianese, G.Rizzo,Development and Identification of a Hierarchical System of Models for Rapid Prototyping of SI Engines, 6^th IEEE Med. Conference, Alghero, June 9-11, 1998, pubblicato su Theory and Practice of Control and Systems, World Scientific Publishing Ltd. London UK, pp.182-188, ISBN 981-02-3668-9.

[71]      I.Arsie, C.Pianese, G.Rizzo, Enhancement of Control Oriented Engine Models Using Neural Network, 6^th IEEE Med. Conference, Alghero, June 9-11, 1998, pubblicato su Theory and Practice of Control and Systems, World Scientific Publishing Ltd. London UK, pp.465-471, ISBN 981-02-3668-9.

[72]      E. Calviello, A. Riva, E. Seva, F. Bozza, G. Rizzo, R. Tuccillo, A Method For The Prediction And The Remote Monitoring Of Emissions In Gas Turbine Plants, 1998 International Gas Research Conference, San Diego.

[73]      I. Arsie, C. Pianese, G. Rizzo, Techniques for the Real-Time Estimate of Mixture Strenght and Cylinder Wall Temperature in Spark Ignition Automotive Engines, 4° Convegno “Automobili e Motori High Tech” Modena, 29-30 maggio, 1998.

[74]      I. Arsie - C. Pianese - G. Rizzo, Sviluppo di modelli a struttura distribuita per motori a combustione interna e relative tecniche di identificazione, Atti del 53' Congresso Nazionale ATI, 15-18 Settembre 1998, Firenze, Vol.II, pp.1515-1526, ISBN 88-86281-29-3.

[75]      I. Arsie - C. Pianese - G. Rizzo, Modelli del motore basati su reti neurali per applicazioni controllistiche, Atti del 53' Congresso Nazionale ATI, 15-18 Settembre 1998, Firenze, pp.1489-1503, ISBN 88-86281-29-3.

[76]      I. Arsie, G. Flauti, C. Pianese, G. Rizzo, Cylinder Wall Temperature Estimation from Pressure Cycle in Spark Ignition Engines, 2nd International Conference on Control and Diagnostics in Automotive Applications, October 1-2, 1998, Genova (Italy), TP 98A5024 pagg. 175-185, ISBN 88-86281-30-7.

[77]      ARSIE I., PIANESE C., RIZZO G., FLORA R., SERRA G. (1999). Development and Validation of a Model for Mechanical Efficiency in a Spark Ignition Engine. SAE TRANSACTIONS- JOURNAL OF ENGINES. vol. 108-3, pp. 1312-1323 SAE Paper 1999-01-0905.

[78]      I. Arsie, C. Pianese, G. Rizzo, Identification of Manifold Two-Phase Fuel Flow Model in a Spark Ignition Engine with Kalman Filter and Least Square Methods, Accettato alla 7^th IEEE Med. Conference, Haifa, June 28-30, 1999.

[79]      ARSIE I., FLORA R., PIANESE C., RIZZO G., SERRA G. (1999). A Hierarchical System of Models for the Optimal Design of Control Strategies in Spark Ignition Automotive Engines. 14th IFAC World Congress. 5-9 luglio. (vol. P, pp. 473-488). ISBN/ISSN: 0-08-042754-5. Pechino (China).

[80]      ARSIE I., FLORA R., PIANESE C., RIZZO G., SERRA G. (2000). A Computer Code for S.I. Engine Control and Powertrain Simulation. SAE TRANSACTIONS- JOURNAL OF ENGINES. vol. 109-3, pp. 935-949 SAE paper 2000-01-0938.

[81]      ARSIE I., MAROTTA F., PIANESE C., RIZZO G. (2001). Information Based Selection of Neural Network Training Data for S.I. Engine Mapping. SAE TRANSACTIONS- JOURNAL OF ENGINES. vol. 110-3, pp. 549-560 SAE paper 2001-01-0561.

[82]      ARSIE I, PIANESE C, RIZZO G., SANTORO M. (2002). Optimal Energy Management in a Parallel Hybrid Vehicle. ESDA2002 6th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. 8-11 luglio. (pp. -). Istanbul (Turchia).

[83]      ARSIE I., BARRELLA A., DI GENOVA F., PIANESE C., RIZZO G. (2002). VETS – Virtual Engine Test System for Rapid Prototyping of SI Engine Control Strategies. 6th International Symposium on Advanced Vehicle Control (AVEC’02). (pp. 535-540). Hiroshima (Japan).

[84]      ARSIE I, PIANESE C, RIZZO G. (2003). Control Oriented Models For Spark Ignition Engines. 4th Intl.Conf.on Control and Diagnostic in Automotive Applications, Sestri Levante (I). June 18-20, 2003. (pp. -). Plenary Lecture.

[85]      ARSIE I, DI GENOVA F, PIANESE C, SORRENTINO M, CARACENI A, CIOFFI P, FLAUTI G, RIZZO G. (2003). A Single-Zone Model for Combustion and NOx Simulation in Common-Rail Multi-Jet Diesel Engines. 6th International Conference on Engines for Automobile. 14 – 19 Settembre. (pp. -). Capri (I).

[86]      ARSIE I., CIOFFI V., PIANESE C., RIZZO G. (2003). An Adaptive Estimator of Fuel Film Dynamics in the Intake Port of a Spark Ignition Engine. CONTROL ENGINEERING PRACTICE. vol. 11 n. 3, pp. 303-309 ISSN: 0967-0661.

[87]      ARSIE I, PIANESE C, RIZZO G. (2003). An Integrated System of Models for Performance and Emissions in Si Engines: Development and Identification. SAE TRANSACTIONS- JOURNAL OF ENGINES. vol. 112-3, pp. - SAE Paper 2003-01-1052.

[88]      ARSIE I., MARANO V., RIZZO G. (2004). A Model for Thermo-Economic Analysis and Optimization of Steam Power Plants for Power and Cogeneration. ASME Power Conference. 30 aprile-1 marzo. (pp. 89-98). ISBN/ISSN: 0-7918-4162-6. Baltimore (USA).

[89]      ARSIE I, DI GENOVA F, PIANESE C, SORRENTINO M, RIZZO G., CARACENI A, CIOFFI P, FLAUTI G. (2004). Development and Identification of Phenomenological Models for Combustion and Emissions of Common-Rail Multi-Jet Diesel Engines. SAE 2004 Fuels & Lubricants Conference. 8-10 giugno. (pp. -). Tolouse (F). SAE paper 2004-01-1877.

[90]      ARSIE I, GRAZIOSI M, PIANESE C, RIZZO G., SORRENTINO M. (2004). Optimization of Supervisory Control Strategy for Parallel Hybrid Vehicle with Provisional Load Estimate. International Symposium on Advanced Vehicle Control (AVEC) 2004. 23-27 agosto. (pp. -). Arnhem (NL). Best Paper Award in the field of ‘Control Vehicle Propulsion and Motorcycles’.

[91]      ARSIE I, MARANO V, RIZZO G. (2004). The Effects of Exogenous Variables on the Optimal Design of Steam Plants for Cogeneration. 59° Congresso ATI. Genova. 14-17 Settembre 2004.

[92]      ARSIE I, DI GENOVA F, PIANESE C, RIZZO G., CARACENI A, CIOFFI P, FLAUTI G. (2005). Thermodynamic Modeling of Jet Formation and Combustion in Common Rail Multi-Jet Diesel Engines. SAE World Congress. 11-14 aprile. (pp. -). Detroit (USA). SAE Paper 2005-01-1121.

[93]      I.ARSIE, A.DI DOMENICO, M.MAROTTA, C.PIANESE, RIZZO G., M.SORRENTINO. (2005). A PARAMETRIC STUDY OF THE DESIGN VARIABLES FOR A HYBRID ELECTRIC CAR WITH SOLAR CELLS. METIME, 1st Intl. Conf. Thermal Engines and Environmental Engineering, University of Galati (RO). June 3-4, 2005. (pp. -). Invited Paper.

[94]      I.ARSIE, V.MARANO, G.NAPPI, RIZZO G. (2005). A MODEL OF A HYBRID POWER PLANT WITH WIND TURBINES AND COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE. ASME Power, Conference. Chicago. 5-7 aprile. (pp. 987-1000). ISBN/ISSN: 0-7918-4182-0.

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Papers in other topics

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[117]       Placenti V., Rizzo G., Spagnolo M., A Dynamic Approach to Production Models for Mediterranean Fisheries, Atti della EAFE Conference, Salerno, Aprile 1992.

[118]       Rizzo G., Spagnolo M., A Model for the Optimal Management of Sea-Bass Aquaculture, 6th Int.Conf. IIFET, Paris, July 6-9, 1992, Marine Resource Economics, Winter 1996, New York.